«Мостострой №6» выполнит полный объем работ по реконструкции мостового перехода через реку Волхов на 122км автодороги М-18 «Кола» в Ленинградской области. Контракт на проведение 2 и 3 этапа реконструкции с объемом финансирования в 2 млрд. рублей заключен с ФКУ «Севзапуправтодор».

Реконструируемый мост через р. Волхов на 122 км автотрассы «Кола» построен в 1957г в 5,5 км от места впадения р.Волхов в Ладожское озеро и в 2,5 км от г.Новая Ладога.

«Мостострой №6» ведет работы по 1 этапу реконструкции переправы с мая 2013г. К маю 2015г рядом с существующим мостом будет возведена новая переправа, обеспечивающая двухполосное движение автотранспорта по направлению Мурманск- Санкт-Петербург, путепровод на трассе А-115 «Зуево-Новая Ладога» и нескольких транспортных развязок. Общая длина участка строительства составит 2,2 км. Стоимость работ первого этапа проекта составит 1,55 млрд.руб.

Во время производства работ движение автотранспорта осуществляется по старому мосту. Затем, после переключения движения на новое сооружение, будет выполнен демонтаж пролетных строений и опор №1,4,5 старой переправы.

В рамках реализации 2 и 3 этапа реконструкции будет построена левобережная развязка на пересечении трассы М-18 «Кола» с автомобильной дорогой «Зуево-Новая Ладога», а также второй мост на проектной оси разобранного сооружения и подходы к нему под 2 полосы движения автотранспорта в направлении Санкт-Петербург-Мурманск со съездом на автодорогу А-114 «Вологда-Новая Ладога». Срок завершения всех работ по объекту – май 2015г.

В настоящее время в рамках первого этапа реализации проекта специалисты «Мостострой №6» ведут работы по устройству 6 опор будущего сооружения, изготовлению и монтажу пролетного строения технологического моста, переносу инженерных коммуникаций. В рамках второго и третьего этапов производится расчистка территории под строительство.

Строительство моста через р.Волхов (1 этап строительства): 
Длина моста –375,77м
Ширина проезжей части- 11,5 м
Количество полос движения – 2 шт.

Путепровод в створе автодороги А115. (2 этап строительства):
Полная длина — 96,6м.
Ширина проезжей части — 13,5м.

Мост через р. Волхов (3 этап строительства)
Длина моста –375,77м.
Ширина проезжей части- 11,5 м
Количество полос движения – 2 шт.

Путепровод в створе автодороги А114 (3 этап строительства)
Полная длина — 34,1м.
Ширина проезжей части — 18,6м.

Работы на объекте проводятся с мая 2013г по май 2015г. Полный объем финансирования по проекту составит 3,5 млрд рублей.

Заказчик реконструкции ФКУ «Севзапуправтодор».
Генеральный подрядчик – «Мостострой №6».

«Мостострой №6» выполняет весь комплекс работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту объектов транспортного, промышленного и гражданского назначения, в том числе для атомной и тепловой энергетики. За 68 лет работы трестом построено свыше 5 тыс. мостов и путе¬проводов протяженностью более 420 км.

В настоящее время «Мостострой №6» строит и реконструирует мостовые переходы в Ленинградской, Мурманской, Вологодской, Новгородской областях, Республике Карелия, выполняет работы по строительству объектов для Нововоронежской АЭС-2, Ростовской АЭС, реализует ряд проектов промышленного и гражданского строительства в Северо-Западном регионе и Красноярском крае.

Отдел по связям с общественностью «Мостострой №6»
Т/ф. (812)334-45-37
+ 7 (921) 894 79 77
osadchaia@most6.ru
Екатерина Осадчая

Leave a Reply